Depuis le début du XXe siècle, les pétrolières et les fabricants d'automobile nous ont conditionnés à n'utiliser que des véhicules à essence avec moteur à combustion interne. Nous en sommes même venus à croire que seule cette filière pouvait être « efficace et rentable » pour l'ensemble de la planète. Même, la plupart des tentatives pour briser ce monopole et diversifier les modes de propulsion semblent avoir été tuées dans l'oeuf.
Mais, la pollution de plus en plus invivable, des changements climatiques inquiétants et la fin inéluctable du pétrole nous obligent à envisager d'urgence d'autres solutions d'abord collectives, puis individuelles.
La recherche est lancée. Elle explose de partout. Pas nécessairement chez les géants et les dominants actuels. Pour en retracer les tenants et les aboutissants et les transmettre au public, il ne fallait pas non plus compter sur eux. Voilà pourquoi le physicien-vulgarisateur indépendant Pierre Langlois s'est mis à la tâche. Pendant plus de deux ans, il a inventorié et évalué pratiquement toutes les solutions actuellement envisagées pour relayer et remplacer le pétrole dans les transports routiers.
Sans compromis et avec la sagacité que lui confère son esprit scientifique, Pierre Langlois explore dans ce livre toutes les avenues technologiques en matière d'automobile, de transport en commun et de transport de marchandises.
Il faut le suivre dans les méandres de la motorisation électrique des véhicules et des nouvelles technologies durables pour les biocarburants de deuxième génération. Moteurs-roues, super batteries rechargeables en quelques minutes, dopage à l'eau des moteurs, biberonnage des autobus urbains, monorails interurbains à grande vitesse ne manqueront pas de vous interpeller. Les analyses de la filière hydrogène, des besoins en électricité, des diminutions de gaz à effet de serre, entre autres, sont appuyées par des figures et des graphiques d'une grande clarté qui font ressortir les enjeux de cette révolution imminente.
En bout de ligne, un certain optimisme se dégage de cette analyse passionnante aux rebondissements aussi nombreux qu'inattendus : l'avenir appartiendra aux véhicules électriques et hybrides branchables, légers et aérodynamiques, mus par des moteurs-roues.
Jusqu'à présent, le débat sur les gaz de schiste au Québec a été dominé, avec raison, par la question environnementale. Les inconnues sont nombreuses et l'industrie n'a pas manifesté une volonté très grande d'aller au-devant des inquiétudes des populations. Malgré ces réserves bien réelles des citoyens, l'industrie continue de se développer à un rythme accéléré dans le reste de l'Amérique du Nord, aux États-Unis, bien sûr, mais aussi ailleurs au Canada. Elle est en voie d'exploser également en Europe et en Asie, surtout en Chine, bouleversant la donne énergétique au niveau planétaire.
Pour comprendre les forces qui motivent les investisseurs et les gouvernements à soutenir ce secteur ici et ailleurs, il faut regarder au-delà de nos frontières. La révolution des gaz de schiste replace cette ressource dans le panorama énergétique mondial et explique pourquoi la planète s'intéresse à cette nouvelle filière. Ce livre fait bien sûr une place importante à l'aspect plus scientifique de l'exploitation de cette ressource, de la géologie aux risques environnementaux, et décrit les activités d'exploration et d'exploitation de cette ressource qui ont cours à travers le monde. Il présente aussi les différents modèles légaux et économiques qui encadrent l'exploitation des hydrocarbures dans le monde développé, de la Norvège au Québec, en passant par les États-Unis, l'Alberta et la Colombie-Britannique et souligne les particularités des gaz de schiste.
Pour les opposants à l'implantation des gazières au Québec, cette dernière section semblera prématurée. L'auteur pense, qu'au contraire, il faut discuter au plus vite du modèle économique, environnemental et social que le Québec veut suivre en intégrant dans une réflexion plus large sur l'ensemble de ses ressources énergétiques cette filière non traditionnelle. Plus on attendra, plus son implantation risque de coûter cher, car les gazières auront alors eu tout le temps d'établir un rapport de forces légal et politique, basé sur une évaluation encore plus précise des ressources disponibles.
Au cours des vingt dernières années, l'humanité a consommé autant de combustibles fossiles que depuis son apparition sur la planète. Et c'est loin d'être fini si l'on se fie aux tendances lourdes de la consommation énergétique mondiale.
Au cours des 100 dernières années, la population humaine est passée de 1,6 à 6 milliards d'habitants. De tels rythmes de croissance peuvent-ils être maintenus ? Notre organisation politico-économico-sociale est-elle capable de faire face à un changement radical dans la gestion mondiale des ressources planétaires en général et des ressources énergétiques en particulier ?
Telles sont les questions fondamentales auxquelles répond cet ouvrage préparé par un spécialiste, mais accessible à tous.
Pour nous aider à passer du global au local, le communicateur Jean-Marc Carpentier expose, en épilogue, sa propre réflexion sur l'élaboration d'une nouvelle stratégie énergétique pour le Québec du XXIe siècle.
Assurer un développement soutenu et durable de notre patrimoine forestier, voilà le défi que doit relever la société québécoise. Un tel défi requiert la participation harmonisée de tous les organismes publics et privés d'aménagement et d'utilisation des multiples ressources du milieu forestier. Cette harmonisation repose sur une base commune de connaissances et de pratiques. Le Manuel de foresterie publié en 1996 a fait l'objet d'une révision intégrale à la lumière des connaissances nouvelles et dans un souci de respect de l'environnement et de développement durable.
L'affaire est singulière : Vieux Jack, un bouleau jaune âgé de 250 étés, colosse ténébreux de la forêt laurentienne, choisit de livrer ses états d'âme à un biologiste.
Il lui raconte l'histoire des plantes et celle de sa forêt ; il discourt sur les théories de l'évolution et sur les origines de la vie; puis, il confie une loi essentielle : « Ce n'est ni la séparation, ni l'exclusion, ni la compétition qui gouvernent le monde du vivant [...] ; l'entraide, la coopération, la symbiose, voilà les éléments clés qui permettent de comprendre l'évolution de la vie. »
La fable du bouleau jaune, solidement appuyée par les plus récentes découvertes en écologie, est le prétexte à une prise de conscience puissante sur la Nature, de même que sur la relation entre les humains et... les arbres.
Assurer un développement soutenu et durable de notre patrimoine forestier, voilà le défi que doit relever la société québécoise. Un tel défi requiert la participation harmonisée de tous les organismes publics et privés d'aménagement et d'utilisation des multiples ressources du milieu forestier. Cette harmonisation repose sur une base commune de connaissances et de pratiques. Le Manuel de foresterie publié en 1996 a fait l'objet d'une révision intégrale à la lumière des connaissances nouvelles et dans un souci de respect de l'environnement et de développement durable.
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ebook (pdf) 17.99 €
