Étendue presque plate de 569 km2, à mi-chemin entre l'Inde et la Chine, Singapour est le carrefour des routes aériennes et maritimes reliant dans un sens l'Europe et l'Afrique à l'Océanie ; dans l'autre l'Amérique à l'Orient via l'Australie. Plaque tournante entre le Moyen et l'Extrême-Orient, Singapour est le quatrième port du monde, une ville de banques, la bourse du bois, du caoutchouc, de l'étain, le centre des raffineries et des stocks de pétrole du Sud-Est asiatique. Un mélange extraordinaire de peuples, de races, de religions compose cette nation qui poursuit une expérience multiculturelle et se veut démocratique. Il y a là des Malais, des Indiens, des Indonésiens, des Ceylanais, des Philippins, des Japonais, des Arabes, des Européens. Il y a surtout, dans cette tour de Babel, 87 % de Chinois...
Étendue presque plate de 569 km2, à mi-chemin entre l'Inde et la Chine, Singapour est le carrefour des routes aériennes et maritimes reliant dans un sens l'Europe et l'Afrique à l'Océanie ; dans l'autre l'Amérique à l'Orient via l'Australie. Plaque tournante entre le Moyen et l'Extrême-Orient, Singapour est le quatrième port du monde, une ville de banques, la bourse du bois, du caoutchouc, de l'étain, le centre des raffineries et des stocks de pétrole du Sud-Est asiatique. Un mélange extraordinaire de peuples, de races, de religions compose cette nation qui poursuit une expérience multiculturelle et se veut démocratique. Il y a là des Malais, des Indiens, des Indonésiens, des Ceylanais, des Philippins, des Japonais, des Arabes, des Européens. Il y a surtout, dans cette tour de Babel, 87 % de Chinois...
Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.
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