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Jean emmanuel Combes
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Pour que votre retraite soit un succès !
Jean-emmanuel Combes
- Manitoba Les Belles Lettres
- 5 Mars 2015
- 9782251900599
"Comment faire de l'entrée en retraite une nouvelle et belle étape de notre existence? Comment se préparer à renaître quand on n'est plus personne le jour de sa retraite? Comment faire de son entourage l'allié de la réussite? Comment se donner les moyens de ses ambitions?
Les cent derniers jours de notre vie active sont essentiels pour mettre toutes les chances de notre côté!
Cet ouvrage nous aide à recenser, en quelques pages, certaines étapes préparatoires d'une retraite bien construite, auxquelles on ne pense pas toujours. Loin de constituer un rappel des droits et devoirs du retraité, si bien fait dans de nombreuses publications, ce livre très pratique aborde de front de vraies questions que nous nous posons parfois trop tard, pour nous aider à y apporter nos propres réponses, celles qui nous aideront à bâtir le temps retrouvé et une retraite réussie!" -
Le transport aérien
Paul Chiambaretto, Emmanuel Combe
- La découverte
- Repères
- 17 Août 2023
- 9782348077104
Avec plus de 4 milliards de passagers aériens prévus en 2023, l'aviation commerciale constitue aujourd'hui un moyen de transport largement répandu dans le monde. Cet ouvrage propose un panorama du fonctionnement, des évolutions et des défis auxquels est confronté ce secteur, en privilégiant une triple approche : économique, systémique et prospective. L'approche économique permet de mieux comprendre comment fonctionne une compagnie aérienne, en identifiant ses sources de coûts et de revenus, selon le type de compagnie et la distance de ses vols. L'analyse systémique invite à prendre en compte le contexte et l'écosystème dans lesquels s'insère l'activité des compagnies aériennes : constructeurs d'avions, aéroports, régulateurs. La dimension prospective recense les principaux défis que le transport aérien devra relever demain, au premier rang desquels figurent la transition climatique et la quête de souveraineté économique.
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La concurrence est une notion qui intrigue et inquiète, assimilée tantôt à la saine émulation tantôt à une forme de darwinisme. Pour sortir de ces visions trop simplistes, l'analyse économique fournit un guide utile et rigoureux, en montrant que la concurrence est avant tout un mécanisme d'élimination des rentes injustifiées. Cet ouvrage présente les deux grandes visions économiques de la concurrence (la concurrence comme état versus comme processus), mais aussi ses effets micro et macroéconomiques (notamment sur la productivité et l'emploi), les obstacles à son effectivité, ainsi que les politiques d'ouverture et de régulation de la concurrence. L'ouvrage est préfacé par Laurence Boone, chef économiste à l'OCDE.
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Nouvelle édition de cet ouvrage de référence sur le low cost, modèle économique qui, après avoir conquis le transport aérien, s'étend désormais à nombre d'autres secteurs d'activité.
Très développé dans le transport aérien, le
low cost se diffuse aujourd'hui dans de nombreux secteurs économiques : distribution alimentaire et non alimentaire, automobile, banque, assurances, coiffure, hôtellerie, téléphonie mobile, etc. Pourtant, en dépit de son vif succès auprès des consommateurs, le
low cost alimente souvent la critique et le soupçon, accusé notamment de sacrifier la qualité des produits et l'emploi sur l'autel du bas prix.
Ce livre pose un regard analytique sur le
low cost, en prenant appui sur la théorie économique et les études empiriques, notamment dans le transport aérien. Comment définir le low cost et le distinguer d'autres modèles économiques de baisse des prix et des coûts ? Comment fonctionne ce modèle dans le transport aérien ? Quel est l'impact du
low cost sur la concurrence et comment réagissent les entreprises installées à l'arrivée de ce nouveau modèle ? L'ouvrage aborde également les controverses actuelles concernant l'impact du
low cost sur la qualité des produits et sur l'emploi. -
Un exposé analytique et didactique de l'économie et politique de la concurrence
A l'heure où la concentration industrielle dans des secteurs comme le numérique suscite l'inquiétude de l'opinion, la question de la régulation de la concurrence revient avec force dans les débats publics : quelle place peut ou doit jouer la " politique de concurrence " dans une économie de marché ? Pour bien comprendre la teneur de ces débats, il est nécessaire au préalable de maitriser les principes fondamentaux de l'analyse économique de la concurrence.
Au travers de cet ouvrage, nous voudrions convaincre le lecteur que le regard de l'économiste peut contribuer, en complément de celui -indispensable- du juriste, à une meilleure compréhension des objectifs et instruments de la politique de concurrence. Dans cette perspective, nous proposons de conjuguer une approche théorique, au travers des principaux modèles et écoles de pensée sur la concurrence et la politique de concurrence, avec une perspective empirique, nourrie de nombreux exemples d'affaires antitrust et de jurisprudence. Ce va-et-vient permanent entre théorie et empirie permet de rendre concret et d'illustrer une analyse économique parfois complexe. -
Alliances entre firmes et course technologique
Combe/emmanuel
- FeniXX réédition numérique (Economica)
- Approfondissement de la connaissance éco
- 4 Juin 2016
- 9782402438322
Au cours des années quatre-vingt, l'essor des alliances entre firmes, a donné lieu à une abondante production théorique en sciences économiques, à l'image de l'approche transactionnelle, de la théorie des externalités technologiques, ou de la théorie du pouvoir de négociation. Ces théories usuelles, en dépit de leur intérêt, ne prennent cependant pas en compte la contrainte temporelle qui s'impose aux firmes, et envisagent l'alliance uniquement comme un jeu entre deux firmes, permettant de générer un gain interne de coopération, dénommé "gain spécifique".
Ce livre a - pour principal objectif - de proposer une lecture alternative de l'alliance, fondée sur la théorie de la course technologique, qui appartient au courant de la nouvelle économie industrielle. Dans une optique en termes de course, l'alliance entre firmes apparaît à la fois comme un moyen de devancer/rattraper les concurrents, d'empêcher l'entrée de nouveaux participants dans la course, ou d'éviter toute modification de l'ordre d'arrivée initialement prévu. L'alliance ne génère plus seulement un gain spécifique, mais aussi un gain de nature stratégique : s'allier avec, signifie aussi s'allier contre. Cette approche de l'alliance fait l'objet d'une application à l'industrie des circuits intégrés et, plus particulièrement, au segment des mémoires dynamiques (DRAM), régi par un principe de course à l'innovation, et au segment des microprocesseurs RISC, régi par un principe de course à la standardisation.